（一）加强船载危险品申报管理，严格审批程序
1、加强辖区危险化学品运输申报的管理，依法落实申报监管职责，按《广西海事局船载危险货物申报审批工作程序》要求进行申报审批，对未按规定办理申报、不具备适航、适装和防污染证书、单证不齐全和超过规定船龄的船舶以及货物不适装、港口不具备相应的安全和防污染条件的，应当禁止船舶进、出港口。
2、禁止利用内河以及其他封闭水域等航运渠道进行剧毒化学品运输及其他禁止运输的危险化学品。沿海船载危险品申报审批要注意审查船舶本航次终点港是否为内河港，防止剧毒危险品通过海上进入内河运输。
（二）加强对船载危险货物运输从业人员的管理，
载运危险品船舶的船员未经海事管理机构考试、评估，不取得相应的危险货物特殊培训合格证的船员，一律不得在内河危险品船上任职。对不具备危险货物运输申报资质和虽具备资质但未经危险品运输知识更新培训的人员，各海事管理机构不得受理其申报。局将在近期组织开展船舶运输危险货物申报员、危险货物集装箱装箱检查员有关危险货物运输安全管理的法律法规、国际公约知识更新培训，请各单位做好培训人员的调查摸底和统计工作，并于2006年6月15日前报局危防处。经过多年的努力，现已在上海、北京、青岛成立了分公司，并在广州，西安，宁波，大连，成都，合肥、厦门、深圳设有合作网点，覆盖了整个中国区域的业务。我们的专业团队通过紧密合作，致力于为客户提供快件、空运、海运等一站式服务。 GATI在印度快递、分拨和供应链解决方案领域处于绝对的领军位置，并在当地股票交易市场挂牌上市，股票代码：532354。 从1989 年至今，GATI 已发展成为服务覆盖印度99.36%的区域，拥有17 个快递分拨中心，60 个派送仓库，155,000 多个派送站点，4000 多部卡车，约2,000,000 平方米的现代化仓库。 GATI 的服务具有很大的有效性和可靠性，并享受客户的信任。 GATI 也在全球范围内不断开拓市场。在新加坡设立了国际业务总部，并在中国，新加坡，泰国，马来西亚，印度尼西亚和香港等地区设立其分支机构。